Cinéma, arts & mode · France · 1832–1923Gustave Eiffel
Ingénieur, constructeur de la tour Eiffel. Sa tour est attaquée par les plus grands artistes de son temps, qui la jugent monstrueuse. Elle devient le symbole de la France.
Le tournant
L'obstacle : Un échec à Polytechnique, puis une pétition d'artistes contre la tour, et le scandale du canal de Panama.
Le déclic, à 56 ans : Le 31 mars 1889, la tour Eiffel est achevée, juste à temps pour l'Exposition universelle.
La biographie
Gustave Bönickhausen, dit Eiffel, naît en 1832 à Dijon. Sa mère dirige un commerce de charbon. Élève peu appliqué au départ, il se passionne ensuite pour les sciences. Il échoue à l'oral de Polytechnique et entre à l'École centrale.
Il se spécialise dans la construction métallique. Il dirige la construction d'un pont à Bordeaux à 26 ans. En 1866, il fonde sa propre entreprise. Il construit des ponts, des gares, des viaducs dans le monde entier, dont le viaduc de Garabit, et conçoit la structure intérieure de la statue de la Liberté.
Pour l'Exposition universelle de 1889, il reprend le projet de tour de deux de ses ingénieurs. Des artistes publient une pétition contre ce « monstre ». La tour est construite en un peu plus de deux ans, grâce à des pièces préfabriquées en atelier et assemblées sur place.
La tour est un triomphe. Impliqué dans le scandale du canal de Panama, Eiffel est condamné, puis sa condamnation est annulée. Il se consacre à la science : météorologie, aérodynamique, radio. Il sauve la tour en en faisant une antenne. Il meurt en 1923.
Le parcours
- 1852 — Échoue à Polytechnique, entre à Centrale.
- 1866 — Fonde sa propre entreprise.
- 1884 — Viaduc de Garabit.
- 1886 — Structure de la statue de la Liberté.
- 1889 — Tour Eiffel.
- 1893 — Condamné dans l'affaire de Panama, puis la condamnation est annulée.
Ce que son parcours peut t'apporter
Pour toi si ton projet est critiqué avant même d'exister.
- Les critiques ne prédisent pas l'avenir — La tour « monstrueuse » est devenue le symbole de Paris.
- Rends ton œuvre utile — La radio a sauvé la tour.
- Un échec de concours n'empêche rien — Raté à Polytechnique, il est devenu un grand ingénieur.
La leçon : Une œuvre critiquée de tous peut devenir un symbole aimé.